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驶入式货架
驶入式货架系统（也称之谓贯通式货架、通廊式货架），是高密度存储的货架系统之一，它采用托盘存取模式，适用于少品种、大批量货物的存储。该系统由连续的货架组成，中间无通道，货物的存取是通过叉车进入货架来操作。根据货架排列可分为单面驶入式和双面驶入式。是叉车从货架最内侧的位置开始存放至最外侧的位置。其配置方式可以是两组驶入式货架背对背安置或单一组靠着墙壁，叉车的进出使用相同的巷道，储存密度非常好，但存取性能受到限制，不能做到先进先出的管理。由于叉车在整个货架里面，因此驾驶者必须非常小心。驶入式货架的纵深以3-5列，堆高为四层最容易管理，适合少样多量的产品。
驶入式货架系统特点
1，适用于仓库单位面积造价较贵之仓库，如冷库及食品、烟草的行业；
2，适用于存储效率要求不是太高的仓库；
3，与普通货架相比，可以提高地面60%左右的使用率；
4，仅需配套前移式叉车或平衡重式叉车即可使用。
驶入式货架系统组成
驶入式货架系统主要配件由柱片、顶横梁、背横梁、顶拉、牛腿、牛腿搁梁等构成。
柱片：有两根立柱和横撑、斜撑经专用螺栓连接而成。邦康公司立柱的截面有四种规格：可以满足不同的承载要求，立柱上每隔50mm（或75mm ）预制水滴型（菱形）孔来实现与横梁的插接，所以横梁可以以50 mm（或75mm ）为单位上下调节货架的层高。
牛腿：整体冲压成型构件，有着惯性距大、承载力强、外形美观的特点。
牛腿搁梁：特殊设计冷轧成型，可根据设计方案制作任意长度，没有接头、结构美观、受力均匀。
中、后横梁：由于整个驶入式货架系统中横梁较少，所以我们设计了中后横梁，其作用是加强整个货架系统的稳定性，中后横梁由两只柱卡与横梁杆焊接在一起。为确保横梁在不正常外力作用下的脱落，特殊设计了横梁与立柱连接的防脱落保险销，以确保使用的安全性。
邦康公司的驶入式货架（ 贯通式货架，通廊式货架）已成为国内专业物流产品的代表，已被众多世界500强企业和国内大型企业如博士伦、通用汽车、西门子、马士基、伊利、蒙牛、统一等广泛使用。
驶入式货架系统特点
1，适用于仓库单位面积造价较贵之仓库，如冷库及食品、烟草的行业；
2，适用于存储效率要求不是太高的仓库；
3，与普通货架相比，可以提高地面60%左右的使用率；
4，仅需配套前移式叉车或平衡重式叉车即可使用。
驶入式货架系统组成
驶入式货架系统主要配件由柱片、顶横梁、背横梁、顶拉、牛腿、牛腿搁梁等构成。
柱片：有两根立柱和横撑、斜撑经专用螺栓连接而成。邦康公司立柱的截面有四种规格：可以满足不同的承载要求，立柱上每隔50mm（或75mm ）预制水滴型（菱形）孔来实现与横梁的插接，所以横梁可以以50 mm（或75mm ）为单位上下调节货架的层高。
牛腿：整体冲压成型构件，有着惯性距大、承载力强、外形美观的特点。
牛腿搁梁：特殊设计冷轧成型，可根据设计方案制作任意长度，没有接头、结构美观、受力均匀。
中、后横梁：由于整个驶入式货架系统中横梁较少，所以我们设计了中后横梁，其作用是加强整个货架系统的稳定性，中后横梁由两只柱卡与横梁杆焊接在一起。为确保横梁在不正常外力作用下的脱落，特殊设计了横梁与立柱连接的防脱落保险销，以确保使用的安全性。
邦康公司的驶入式货架（ 贯通式货架，通廊式货架）已成为国内专业物流产品的代表，已被众多世界500强企业和国内大型企业如博士伦、通用汽车、西门子、马士基、伊利、蒙牛、统一等广泛使用。
